前置货站密集落地 航空物流借模式创新对冲关税成本压力

2025 年以来，在国际关税政策多变、物流成本高企的背景下，国内航空物流企业正通过前置货站建设创新服务模式，延伸物流链条，以此降低综合成本，提升跨境货运竞争力。截至目前，全国已有 12 家航空前置货站完成备案，成为行业降本增效的关键抓手。

前置货站通过将货站向产业聚集区延伸，实现民航安检与海关查验的 “双前置”，大幅减少货物在产地与机场间的流转时间。今年 3 月，南航打造的全国首家具备 “双前置” 资质的货站正式运营；8 月 21 日，东航物流全国首家备案制航空前置货站落地昆山，该货站辐射长三角周边电子产业带，可实现电子元器件 “产地直发、当日空运”。数据显示，前置货站能使企业的货物运输时间成本降低 20% 以上，单票货物清关效率提升 30%，有效对冲了关税调整带来的成本增加压力。

除了降低成本，前置货站还助力企业适配多样化关税政策。例如针对 RCEP 成员国的关税差异，昆山前置货站可根据不同国家的税率，提前对货物进行分类打包和报关信息预处理，通过上海浦东机场发往东盟各国的货物，通关滞港率下降超 40%。民航局相关负责人表示，后续将推动更多前置货站落地产业密集区，进一步完善航空物流服务网络。